Hamilton se ha llevado una sorprendente victoria en Nürburgring después de nadie apostara por los McLaren este fin de semana. Alonso ha finalizado segundo, por delante Mark Webber, cuyo compañero y líder del Mundial, Sebastian Vettel, ha demostrado que empieza ponerse nervioso.
Una vez más, Webber volvió a demostrar que las salidas no son su fuerte. Hamilton le ganó la posición al RB7 del australiano después de que se le calara el motor al activarse los semáforos. Vettel luchó con Alonso por la tercera plaza y el español no pudo defenderla: en la segunda vuelta se salía del trazado, hecho que aprovechaba el alemán para colocarse detrás de Webber.
Con Hamilton pintando todos los sectores de morado la lucha estaba detrás de él, donde Alonso trataba de poner nervioso a Vettel. Finalmente, en la vuelta ocho el español le ganaba la posición a al alemán, que ha demostrado que bajo presión sufre más de lo que debería.
El otro Ferrari, Massa, tenía su particular lucha con uno de los autóctonos del circuito, Rosberg, que se defendía con uñas y dientes. El F150º Italia es superior al MGPW02, por lo que a pesar de las dificultades del brasileño, finalmente en la vuelta doce le ganaba la posición.
En la parte delantera la lucha entre Hamilton y Webber era tan encarnizada, que el británico volvió a hacer gala de su peculiar caracter diciendo a sus compañeros por radio "no habléis cuando estoy conduciendo".
Después de que Webber parara en boxes a cambiar neumáticos, Hamilton, Alonso y Vettel coparon las tres primeras posiciones, y el australiano se colocaba quinto. Todos se apresuraron a criticar esta parada, pero cuando Webber volvía a colocarse primero marcando una vuelta rápida tras otra, hubo que rectificar. Mientras, el líder del Mundial quedaba relegado a la novena plaza.
Button, cuya irregularidad es cada vez más sorprendente, rodaba cuarto por detrás de Fernando Alonso en la vigesimotercera vuelta. Alguersuari, por su parte, seguía sin parar y ya rodaba décimo después de un inoportuno trompo de Schumacher.
En la vuelta 31 Alonso entraba en boxes y conseguía salir por delante de Hamilton y colocarse primero. El británico, que pintaba de morado todos los sectores, recuperó enseguida su posición, y Alonso defendía muy bien el segundo puesto ante Webber.
Button no corría la misma suerte que Hamilton, que tenía que abandonar en la vuelta 36 al igual que Heidfeld, Barrichello, y Liuzzi. Massa, en la sexta posición tenía la difícil tarea de aguantar las enbestidas de Vettel, que claramente se sentía fuera de lugar.
Todos los pilotos evitaban poner el compuesto medio, y por radio, todos los ingenieros aconsejaban a sus pilotos aguantar el mayor número de vueltas con blandos.
En la cabeza, aunque Hamilton seguía liderando la carrera con un gran ritmo, Alonso batía récord del segundo sector. Estaba ya muy claro a estas alturas que la clave estaría en la gestión del 'pit-stop'.
Cuando Massa soportaba estoicamente los arranques de Vettel, a nueve vueltas del final Hamilton paraba en boxes, y se calzaba los duros. Se notaba que el inglés rodaba con los neúmaticos fríos, aunque ahora la pelota ya estaba en el tejado de Webber y Alonso, que ya rodaba líder.
Alonso paraba a seis vueltas del final y realizaba un 'pit-stop' de tan solo 3,7 segundos. La difícil tarea consistía ahora en calentar las gomas, algo que Hamilton hizo muy rápido en un alarde de maestría de McLaren.
Con Webber como líder, aunque aún si parar, Hamilton ya tenía muy asegurada la carrera. Massa y Vettel seguían viviendo su particular lucha.
En la última vuelta, Sebastian Vettel continuó demostrando que la presión puede con él, y no comprendió bien por radio que no debía parar al mismo tiempo que Massa. Los 'pit-stop' de Red Bull son inigualables, y poco pudo hacer el brasieleño cuando vio pasar a Vettel por los retrovisores en el 'pit-lane'.
Finalmente Hamilton terminó ganando una carrera que disputó muy inteligentemente. Alonso terminó segundo, demostrando que el Ferrari F150º no se achanta en las grandes ocasiones, y Webber fue tercero. Alguersuari, ha terminado decimosegundo, tres puestos por encima de Buemi.
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